约搏ETH单双博彩(www.eth108.vip)_AT&T、Verizon 与美国联邦航空局达成协议 邻近机场的 5G 网路中频段扩充延后至明年 7 月

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美国联邦航空局表示已经与AT&T、Verizon达成共识,将使中频段连接资源扩充与飞航安全发展共存,同时AT&T、Verizon也预期未来将能顺利在机场邻近范围借由中频段连接资源,持续扩展5G网路连接资源。

今年初宣布与美国联邦航空局达成协议,暂缓部分机场邻近范围以中频段扩充现有5G网路频宽的计画,并且共同解决中频段可能影响飞安问题,AT&T、Verizon稍早表示将使相关布署计画延后至2023年7月。

在先前协议中,AT&T、Verizon原本计画将布署计画延后至今年7月5日,而此次再度宣布延后至明年7月,显然在利用中频段扩充现有5G网路频宽的作法,依然无法与美国联邦航空局取得可行共识。

美国联邦航空局及多家航空业者先前担心,若使用中频段扩充5G网路覆蓋范围,可能因为使用频段与飞航载具仪器使用频段相近,将导致仪器在飞航过程产生异常,因此呼吁AT&T、Verizon延后相关扩充布署计画,并且希望能透过更合适方式在5G网路资源扩充与飞航安全之间维持平衡。

以技术规格来看,美国去年初释出的中频段是介于3.7-4.2GHz之间频率,而美国境内航空雷达高度计是以4.2-4.4GHz之间频率运作,但目前FCC开放给5G网路使用频率则介于3.7-3.98GHz,实际上距离4.2GHz仍有些缓冲空间,但美国航空业者认为两者之间仍可能产生干扰,因此可能造成飞机运作因高度计失效,导致难以判断距离地面高度,造成飞安事故。

而在此次再度宣布延后消息中,美国联邦航空局表示已经与AT&T、Verizon达成共识,将使中频段连接资源扩充与飞航安全发展共存,同时AT&T、Verizon也预期未来将能顺利在机场邻近范围借由中频段连接资源,持续扩展5G网路连接资源。

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