学者指普及电动车需更多数据

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环境保护管理学会理事长曾锦培。(受访者提供图片)

现正公开咨询的《澳门特区经济和社会发展第二个五年规划(2021至2025年)》,建议明年起新建的私人楼宇及商厦停车场的所有车位须预留电动车的慢充设施。环境保护管理学会理事长曾锦培认同相关措施能提高电动车的使用率,有助环保政策,不过,仍有多方面工作 需作完善,例如各款不同牌子的电动车能否与不同的充电桩兼容、电池耐用等评估问题,建议可参与内地的做法,公布更多数据给予驾驶者使用电动车的信心。

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曾锦培称, *** 推行的电动车政策有助环保是毋庸置疑,但必须考虑其他多方面配套, 以及市民对电动车认知不足,都未能有效普及使用电动车。例如相关充电站的充电桩与不同牌子的电动车不兼容,可能会对电动车的电池造成损耗,有可能需要维修保养或更换。他又指,现时多数电动车的电池是锂电池,受气温影响较大,耐冷不耐热,本澳电动车的电池是否适应本地气候,冀当局公布更多有关本澳电动车使用状态的数据,让驾驶者了解相关资讯,加强更换电动车的信心。他称,内地推动电动车非常成功,电动车更有过剩趋势,相关数据亦非常充分,当局可多参考内地做法。

曾锦培提到,未来新城A区的停车场或全面建设电动车慢充设施。他亦担心待本澳电动车普及,电动车一次慢充需要一至三小时,或可能造成排长龙充电,本澳其他公共泊位及停车 场的充电站亦需持续增加以配合日渐增多的电动车,建议 *** 考虑相关情况。

当局在本澳七处公共道路安装电动车充电位,暂时维持免费充电。 (《力报》摄影组摄)

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