filecoin交易所(www.ipfs8.vip):梅赛德斯连续不断失足 但为何受伤的总是博塔斯?

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

压力下犯错,就像维修区里的一个流行症,没有车队能够幸免。只是从上赛季倒数第二场竞赛最先,梅赛德斯在七场竞赛里,三次在换胎历程中泛起了严重的失误,着实让人难以置信。

若是说第一次在萨基尔大奖赛里,还可以把缘故原由归罪于通讯装备故障,导致了换胎团队接受信息泛起了误差,那么本赛季两次都与螺母的拆卸有关,车队难辞其咎。这两次事宜都是统一个问题引起,那就是换胎枪没能正常地把螺母卸下由于换胎枪瞄准的角度泛起了误差,导致旋拧的气力分配不均,酿成了打磨螺母的边缘与换胎枪链接的卡槽。

应该说博塔斯第一次的运气还算对照好,卡槽没有被完全削掉,以是最终照样完成了换胎,让他拿到了第三名。但在摩纳哥,他遇到了最极端的情形,螺母卡在了车轴上,轮胎无法卸下。或许,芬兰人停车的角度与理想状态相比,确实稍有一点误差;或许,操作换胎枪的机械师,也简直在车轮没有完全静止时就去毗邻螺母。但基本问题是,为什么在第一次意外事宜后,梅赛德斯没有吸收教训,对工序举行审查,对工具举行检验?显然,现在已经到了不能再遭受第三次失足的境界……

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悲剧的是,为什么倒霉的总是博塔斯?五场竞赛里两次退赛,两次不得分,从他2017年加入梅赛德斯以来,照样头一次。哪怕他的芬兰精神再有韧劲,面临这般的遭遇,也只能无可怎样。

不仅云云,摩纳哥周末里,又传出了博塔斯要在今年之后被替换的听说。这一次还煞有介事,常年现场报道的俄罗斯电视台主持人波波夫声称,他获得可靠的新闻,梅赛德斯已经与拉塞尔签约两年。新闻源没有示意替换的工具和合约的起始时间,但思量到汉密尔顿与车队继续互助的意向强烈,于是他就预测博塔斯的梅赛德斯生涯已经最先倒计时。

面临红牛这般的强敌,而且奥地利车队在赛道下大打攻心战,梅赛德斯最不想要的就是内部盘据。对车队老板沃尔夫来说,这又是一个新的磨练,若何鞭笞车队解决换胎问题、改善赛车,以便与对手战斗的同时,不让两名车手的合约问题影响他们的显示。此时,汉密尔顿站出来亮相,提醒人们梅赛德斯面临的难题,比外界以为的加倍艰辛。

“我在一最先就说过,红牛拥有赢得天下冠军的赛车,要击败他们会异常难。我说这话时一直很认真。我们赢得不应该是我们赢的竞赛,就像在巴林时。然则赛季另有很长的路,我们不能再有像摩纳哥这样的损失。我很庆幸我们至少拿到了一些积分,希望到最后的时刻每一分都有用。”

汉密尔顿并非第一次在争冠蹊径上积分落伍,但他的对手第一次是维斯塔潘。而面临荷兰人在获胜后有意挑起口水战,他只是以为那“太小儿科”。显然久经沙场的他很清晰,只要在余下的18个竞赛周末,他自己和他的车队不再犯错,拿出更好的显示,才是制服红牛的王道。

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