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双鸭山<贴吧:单>次<充>电可知<足600>公‘里’续《航需》求 ‘比’亚「迪」公布刀《片电》池「并」

来源:潍坊新闻网 发布时间:2020-03-30 浏览次数:

原题〖目:单次〗充电{可}知(足600)公「里」续航需〖求 比亚迪〗公【布】刀【片】电池并量产

【摘要 【单】次《充》电{可}知足600公<里>续‘航’需求 比亚迪‘公布’刀片{电}池并量产】3月29‘日,’比{亚}迪(在深)圳公布〖了〗刀{片}电“池。比亚”迪董“事”长王传福<示意,>比亚(迪)刀片电(池)接《纳磷酸铁锂》正极(质)料,最大<的特点>是【平安。】刀片【电池】手(艺)和“产物往”后【会】对 全[球开放共]享,将 倒“逼”整个新能《源》汽{车}作『出』改<变,>让 汽[车]行 业进{入}良「性生长的快」车〖道。(〗中‘国’证券{报)

  3}月29【日,】比亚迪『在』深圳‘公布’了刀片电{池。}比(亚迪)董(事长王传)福〖示〗意,〖比〗亚(迪)刀片电池【接】纳〖磷〗酸铁锂正极<质料,>最大《的》特{点是平安。}刀『片电』池手(艺)和产物『往后』会『对全球开放』共享, 将倒逼整[个新能]源 汽〖车作〗出改变,让(汽车行)业〖进入〗良性 生长的[快]车道。

  据了解, 现“在”刀片电【池已】进{入}量{产阶段,}将“搭载在比”亚《迪“汉”车型上。

  》优『化空』间 结构

  [比]亚 迪{副总裁、}弗<迪>电池董事{长何龙在公}布 会[上示]意,传 统“电”池「包」生『产』分为{两个步骤:}电“池组”成模{组、}模组组成{电}池包,〖电〗池(包中)的{电池}空(间利用)率【只】有‘约40%。而’比亚【迪】进(行)了《结构》优化,【将】电「池拉长,」直接{把电池固}定在电“池包”的『边框上,』电 池既是能量[体也]是 结『构』体。「搭」载【刀】片电《池》的 电池包[空间利]用 率〖可〗以到达60%〖以上,〗体「积」能“量密度与811”三〖元〗锂(电)池〖靠近。〗高体积密“度”可以‘在’较‘小’的空<间>部署大『容量电』池, 单[次]充电 可《知》足600公<里>续‘航需求,大’大提高续〖航〗能『力。

  何』龙示意,刀『片电』池有两大「优」势:强度(和)平「安。强」度【方】面,『其结构设』计借鉴“蜂”窝铝板《结》构,“传统电”池 包[有4-5]根 梁,‘而’刀片电池里 的100[个]电 池「相当」于100根‘梁。’平安性方‘面,’由于 使用了磷[酸]铁 锂质料,电‘池’具有放“热启”动温度高、放‘热’慢、产‘热’少、 剖析[时]不 释「氧」等(特)点。

  {据}了解,刀片“电”池已{经}在<比亚迪>重庆工【厂下】线,进《入量产阶段。》现在,「诸」多【新】能“源汽车”品{牌}与比亚迪《探》讨刀片《电》池的互助。

  王『传福示』意,(刀)片『电』池将 搭[载]在 比『亚迪C级』轿车“汉”车〖型〗上,预计今年6‘月份’在‘深’圳(投)产上《市,》续『航里程600公』里, 零到百[公]里 加速3《秒9。

  》渗透率有【望提升

  】在 此次[公]布 会【上,】王<传>福“示意,”新「能」源汽<车电池>未〖来的生〗长<方>向〖主〗要【表】现为『高』平《安性、》长 续航、[长寿命等,对]稀 有金属依“赖少。

  ”业内人 士[示]意,比亚 迪“等”企“业”提升动〖力电〗池(单)体{在}电池包 甚[至]整 车层面<的>主【要性,有助】于【其以动力】电【池手】艺‘为依托,与’动‘力电池供’应商‘以’及龙头车企{在}产业链博「弈」中【取得】有‘利’职 位,并使[得]更 多 消[费者]青睐 新〖能源汽〗车。

  相关〖数〗据 显[示,]在 一辆新能〖源〗汽车{中,}电池系统成<本占30%-40%。电池是>新能<源>汽「车最」主要最〖焦〗点‘的配’件。

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